В 1896 году, всего через 10 лет после того, как Карл Бенц получил патент на свой первый автомобиль, авиаконструктор Луи Блерио предложил использовать на машинах ацетиленовые фары.Feb 26, 2014
Первая газоразрядная ксеноновая лампа для автомобиля была разработана фирмой Philips и называлсь D2S (R). HID-лампы (High Intensity Discharge или «ксеноновая лампа») стали применяться в автомобильных фарах с 1992 года. Цель, которую преследовала фирма Philips - увеличение яркости света.
Однонаправленный (когерентный) лазерный луч, испускаемый светодиодом, с помощью комбинации зеркал и отражателей концентрируется на линзе, покрытой флуоресцентным составом. Который, в свою очередь, поглощая энергию лазерного луча, интенсивно испускает фотоны — их мы видим в виде белого свечения.
Philips был далеко не первым, кто предложил электрический свет для автомобиля. Первой на применение новинки решилась американская компания ...
Несмотря на то, что Яблочков изобрел лампу накаливания чуть раньше, изобретение Эдисона оказалось куда более успешным и известным. Вот и для ...
История развития автомобильных фар. От первых ацетиленовых горелок до современных матричных фар. Светодиодные фары устройство. Лазерно-люминофорные фары.
С появлением такой лампы, начали появляться другие проблемы, такие Фары стали слепить встречные автомобили. Стали придумывать различные ...
Как и в случае со стартером и фарами, все эти нововведения ... В 1967 году изобретатель из США Аллен Брид придумал шариковый сенсор для ...
Эдисон придумал и цоколь, но основная конструкция лампы накаливания принадлежит Александру Николаевичу Лодыгину – электротехнику из ...
Безусловно, фара автомобиля – очень важная его составляющая. Без фар вы не сможете отправиться в поездку ни ночью, ни в сумерках, ...
В 1908 году Салли Виндмюллер из компании WMI придумал новый принцип работы ацетиленовых горелок. Рефлектор и линзы задали свету направление: ...
Как сделать, чтобы фары автомобиля, во-первых, всегда светили туда, куда он едет, и во-вторых, при э...